USD 2.6480
EUR 3.0200
RUB 3.5526
თბილისი
რევაზ სოხაძე: გამჭვირვალე პროცედურები კორუფციის პრევენციის მთავარი მექანიზმია
თარიღი:  420

ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ დილის გადაცემის საავტორო რუბრიკაში - „ბიზნეს ინსაიდერი საქართველო“ კორუფციის რისკების აღმოფხვრის მიმართულებით გადადგმულ ნაბიჯებსა და არსებული დაზღვევის მექანიზმების მნიშვნელობაზე ისაუბრა.

მინისტრის განცხადებით, მთავრობისა და პრემიერ-მინისტრის პოზიცია კორუფციის მიმართ მკაფიო და ყველასთვის ცნობილია. მისი თქმით, კორუფცია ქვეყნის განვითარების ერთ-ერთი მთავარი შემაფერხებელი ფაქტორია, რის გამოც ხელისუფლება და ინფრასტრუქტურის სამინისტრო ყოველდღიურ რეჟიმში მუშაობენ, რომ მსგავსი ქმედებების განხორციელება თავიდანვე იყოს გამორიცხული.

რევაზ სოხაძის განმარტებით, ამ მიმართულებით ყველაზე ეფექტიანი პრევენციული მექანიზმია გამჭვირვალობა და სწორი სატენდერო პროცედურების დანერგვა, რისთვისაც ბოლო პერიოდში მნიშვნელოვანი ნაბიჯები გადაიდგა.

„ყველაფერს ვაკეთებთ იმისთვის, რომ თითოეული პროცედურა იყოს მაქსიმალურად გამჭვირვალე. გვაქვს აქტიური კომუნიკაცია ბიზნესთან და ვზრუნავთ მათ ჩართულობაზე. პრემიერ-მინისტრი ხშირად საუბრობს ხარჯთეფექტურობაზე და ჩვენთვის პრინციპულია, რომ სახელმწიფო არ იხდიდეს ზედმეტად მოქალაქეების ფულს. კარგად გვესმის, რა ღირს პროდუქტის შექმნა ბაზარზე და მზად ვართ გადავიხადოთ რეალური ფასი. როდესაც სისტემა არაჯანსაღია, იზრდება როგორც კორუფციული გარიგებების, ასევე არახარისხიანი პროდუქტისა და მშენებლობების რისკი. სწორედ ამიტომ, ფასებთან დაკავშირებით სახელმწიფომ გადადგა მნიშვნელოვანი ნაბიჯები მთავრობის ადმინისტრაციასა და ეკონომიკის სამინისტროსთან ერთად შევქმენით ახალი სისტემა, რომლის ფარგლებში ფასების დადგენა ახალი წესით ხდება და საბოლოოდ რეალურ მაჩვენებლებზეა დაფუძნებული“, - განაცხადა რევაზ სოხაძემ.

მინისტრის თქმით, სამშენებლო სფეროში ქვეყანა დღემდე ოპერირებს 1980-იანი წლების ნორმებით. ამ მიმართულებით მიმდინარეობს ინტენსიური მუშაობა, რათა მომავალი წლიდან საქართველო ეტაპობრივად გადავიდეს ევროპულ სტანდარტებზე, მათ შორის საგზაო ინფრასტრუქტურის ნაწილშიც.

„აქტიურად ვმუშაობთ საგზაო კანონმდებლობაზე, რომელსაც უახლოეს პერიოდში პარლამენტს წარვუდგენთ. ყველა ეს ცვლილება ერთობლიობაში ქმნის სისტემის გაჯანსაღების საფუძველს. მშენებლობის პროცესი თავიდან ბოლომდე უნდა იყოს გამჭვირვალე და დაზღვეული კორუფციული რისკებისგან. ჩვენი მთავარი მიზანია, მივიღოთ ხარისხიანი პროდუქტი“, - აღნიშნა მინისტრმა.

რევაზ სოხაძემ ასევე ისაუბრა პროექტირების მიმართულებით განხორციელებულ ცვლილებებზე და აღნიშნა, რომ შეიცვალა დიზაინბილდის პრინციპით ტენდერების გამოცხადების პრაქტიკა, რომელიც არაეფექტიანი იყო. მისი თქმით, უკვე ჩატარებულია დაახლოებით 50 არქიტექტურული კონკურსი და გამოვლენილია გამარჯვებული კომპანიები, რაც ასევე, ხელს უწყობს ქართული არქიტექტურული სკოლის განვითარებასაც.

„ჩვენი მიზანია, მივიღოთ კარგად დამუშავებული და ხარისხიანი პროექტები, რომლებიც მშენებლებს გადაეცემათ ისე, რომ შემდგომში არ საჭიროებდეს არსებით ცვლილებებს. ეს წარსულში ხშირად იწვევდა ვადების გაწელვას. ყველაფერს გავაკეთებთ იმისთვის, რომ ქვეყანამ მისთვის განსაზღვრული ბიუჯეტის ფარგლებში მიიღოს ხარისხიანი შედეგი - ეს ჩვენთვის პრინციპულად მნიშვნელოვანია“, - განაცხადა ინფრასტრუქტურის მინისტრმა.

საზოგადოება
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

სრულად
გამოკითხვა
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
ხმის მიცემა
სხვათა შორის