USD 2.6870
EUR 3.1688
RUB 3.5089
Tbilisi
ირაკლი ქარსელაძე - რიკოთის ახალ გზაზე, 51 გვირაბიდან 45 გვირაბი უკვე დასრულებულია, ხოლო 97 ხიდიდან 81 უკვე აშენებულია
Date:  921
რიკოთის ახალ გზაზე, 51 გვირაბიდან 45 გვირაბი უკვე დასრულებულია, ხოლო 97 ხიდიდან 81 უკვე აშენებულია. აქედან, 12 გვირაბით და 22 ხიდით, დაახლოებით, უკვე 8 თვეა ვსარგებლობთ. მთლიანი პროექტის პროგრესი არის 86%.
 
"სამწუხაროდ, მოვისმინე ძალიან ბევრი ტყუილი, ძალიან ბევრი დაუსაბუთებელი და უსამართლო ბრალდებები და ცილისწამება. რიკოთის მონაკვეთზე, რომელიც შედგება ოთხი მონაკვეთისგან და ჯამში, 52 კმ-მდე გზა, 51 გვირაბიდან 45 გვირაბი უკვე დასრულებულია, ხოლო 97 ხიდიდან 81 უკვე აშენებულია. აქედან, 12 გვირაბით და 22 ხიდით, დაახლოებით, უკვე 8 თვეა ვსარგებლობთ. მთლიანი პროექტის პროგრესი არის 86%. პირველი ბრალდება იყო იმასთან დაკავშირებით, რომ რიკოთი დაკეტილია.
 
რიკოთი არ არის დაკეტილი!
 
რიკოთზე მოქმედებს გადაადგილების სპეციალური რეჟიმი, რომლის გამომწვევი მიზეზიც არის შემდეგი: 149-ე კმ-ზე, არსებული, ძველი, გზიდან 200 მეტრში აღმოჩენილი იქნა პოტენციური მეწყერის კერა. სპეციალისტების ანალიზითა და შესწავლით, ეს კერა მიჩნეული იქნა მომეტებული საფრთხის მქონედ. მიღებული იქნა მყისიერი გადაწყვეტილება რიკოთის დროებით დაკეტვასთან დაკავშირებით.
 
ამის შემდეგ, გაფართოვდა გზა, გასამმაგდა დამაგროვებელი ბუფერი და მოეწყო დამცავი კედელი. მხოლოდ ამის შემდეგ დაწესდა გადაადგილების სპეციალური რეჟიმი. სპეციალური რეჟიმის დაწესების პირობებში, ჩვენ პრევენცია და მაქსიმალურად უსაფრთხო გარემოს უზრუნველყოფა შევძელით "-აღნიშნა ირაკლი ქარსელაძემ.
 
რიკოთის მშენებელი არცერთი კომპანია არც ხელშეკრულების გაფორმებისას და არც ახლა არ იყო და არ არის სანქცირებული
"საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტების, ხოლო რიკოთის შემთხვევაში - მსოფლიოს ბანკის, ევროპის საინვესტიციო ბანკის, აზიის განვითარების ბანკის - დაფინანსების პირობებში, რა თქმა უნდა, პროექტთან დაკავშირებული შესყიდვები ხორციელდება მათი პროცედურებით. ამ პროცედურას ჰქვია „ღია საერთაშორისო ტენდერი“. ასეთია შესყიდვის ფორმა, რომელიც ცალსახად განმარტავს, თუ ვის შეუძლია ტენდერში მონაწილეობა, რა კრიტერიუმები უნდა დააკმაყოფილოს პრეტენდენტმა ფინანსური, თუ ტექნიკური გამოცდილების თალსაზრისით,"- ამის შესახებ რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა ირაკლო ქარსელაძემ, მედიასთან შეხვედრისას განაცხადა.
 
მინისტრის თქმით, დადგენილი პროცედურები ითვალისწინებს სამ ძირითად ეტაპს, რომელიც საჭიროებს საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტის დასტურს შესყიდვის სრული პროცესის განმავლობაში, ხელშეკრულების გაფორმების ჩათვლით. ამასთან, განსაზღვრულია ტენდერში მონაწილე პრეტენდენტი კომპანიის დისკვალიფიკაციის საფუძვლებიც.
 
"შეუძლებელია ამ პროცედურების პირობებში, ტენდერში გაიმარჯვოს და ხელშეკრულება გაფორმდეს სანქცირებულ, შავ სიაში მყოფ კომპანიასთან. შესაბამისად, მხოლოდ საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტების პროცედურების მკაცრი დაცვით გამოვლინდა ტენდერში გამარჯვებული კომპანიები. შეგახსენებთ, რომ რიკოთის 4 მონაკვეთზე 4 სხვადასხვა კომპანია მუშაობს, სადაც მაღალი კონკურენციის დონე იყო და გამარჯვებულებად გამოვლინდნენ ის კომპანიები, რომლებმაც დააკმაყოფილეს აბსოლუტურად ყველა მოთხოვნა. ხელშეკრულება მათთან ვერ გაფორმდებოდა, თუ ეს კომპანიები იქნებოდნენ.
 
მინისტრის განმარტებით, რიკოთის მშენებელ კომპანიებთან გაფორმებულია ფიდიკის ტიპის, საერთაშორისო ხელშეკრულებები, რომელიც ცალსახად განსაზღვრავს პროექტის განვითარების და ხელშეკრულების შეწყვეტის პირობებს. ამ ხელშეკრულებების მიხედვით, ხელშეკრულების გაფორმების შემდეგ, კომპანიის სანქცირება შეწყვეტის მიზეზი ვერ გახდება.
 
"მიუხედავად ამისა, გუშინ ვთხოვე საავტომობილო გზების დეპარტამენტს, ღია წყაროებში გადაემოწმებინათ იყვნენ თუ არა აღნიშნული კომპანიები დღეის მდგომარეობით სანქცირებული და გაირკვა, რომ 10 აგვისტოს მდგომარეობით, არცერთი რიკოთის მშენებლობაში ჩართული კომპანია არ იმყოფება შესაბამისი საფინანსო ინსტიტუტების შავ სიაში. ყველა ის ბრალდება, რაც სანქცირებას უკავშირდება, თითქოს პროექტი სანქცირებულ კომპანიებს მივეცით, არის სრული ტყუილი,"- განაცხადა ინფრასტრუქტურის მინისტრმა.
 
ირაკლი ქარსელაძის თქმით, ინფრასტრუქტურის სამინისტროს სისტემაში საქმიანობის 5 წლიანი პერიოდის განმავლობაში, კორუფციის დამადასტურებელი არცერთი ფაქტი ოპონენტებს არ წარმოუდგენიათ. მისი თქმით, მსგავსი ცილისმწამებლური ბრალდებები შეურაცხყოფს ყველა იმ ადამიანს და ორგანიზაციის, რომელიც რიკოთის მშენებლობაშია ჩართული, როგორც ქართული, ისე საერთაშორისო საფინანსო ინსტიტუტების მხრიდან.
 
მინისტრის განცხადებით რიკოთის პროექტზე საზოგადოებასთან კომუნიკაცია გაძლიერებულია.
 
"ჩვენი მთავარი ამოცანაა, ჩვენი საზოგადოება იყოს მშვიდად, გამომდინარე რიკოთზე არსებული რეალობიდან. ძალიან მძიმე ვითარებაა (რაჭის სტიქიის გამო) და ამ დროს, კიდევ ხელოვნური დაძაბულობის შემოტანა, საზოგადოების დაშინება, არის დაუშვებელი,"- ამის შესახებ რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა, ირაკლი ქარსელაძემ, რაჭაში, მედიასთან შეხვედრისას განაცხადა.
 
მინისტრის თქმით, რიკოთი დღესაც არის უსაფრთხო. ახალი მაგისტრალური გზა შენდება ისეთი პროექტით და ისეთი მაღალი დონის სპეციალისტების ჩართულობით, რომ იქნება სრულიად უსფრთხო.
 
ის ფაქტი, რომ ასეთ რთულ ვითარებაში (რაჭის სტიქიისას), კამპანიური ხასიათის ბრალდებების გამო, მოსახლეობისთვის ობიექტური ინფორმაციის მიწოდების მიზნით, ჩვენ დღეს გვიწევს რიკოთის თემაზე შეხვედრა, მეტყველებს იმაზე, რომ რიკოთის პროექტთან დაკავშირებით, კომუნიკაციის მიმართულებით მეტია გასაკეთებელი. ამას, აუცილებლად, გამოვასწორებთ იმისათვის, რომ ჩვენს მოსახლეობას ყოველთვის ჰქონდეს შესაბამისი, ობიექტური ინფორმაცია. კიდევ ერთხელ გარწმუნებთ, რომ კამპანიური, პოლიტიკური მიზნის მცდელობა, დააშინონ მოსახლეობა რიკოთის გზასთან დაკავშირებით, არის აბსოლუტურად უსაფუძვლო და არარეალური,"- აღნიშნა ირაკლი ქარსელაძემ.
World
BMG; რუსეთის ეკონომიკური ზრდა 1%-მდე შენელდა – რით ხსნის პუტინი?

პრეზიდენტმა ვლადიმირ პუტინმა განაცხადა, რომ 2025 წელს რუსეთის ეკონომიკური ზრდის ტემპი 1%-მდე შენელდა.

მთავრობის სხდომაზე გამოსვლისას მან აღნიშნა, რომ ეს მაჩვენებელი საგრძნობლად ჩამორჩება წინა წლების დინამიკას. კერძოდ, 2023 წელს 4.1%-იანი და 2024 წელს 4.3%-იანი ზრდა დაფიქსირდა, რაც სამხედრო ხარჯების ზრდის ეფექტით იყო განპირობებული.

პრეზიდენტის თქმით, ეკონომიკური აქტივობის ასეთი შენელება მთავრობისთვის მოსალოდნელი იყო და ის დიდწილად ინფლაციის წინააღმდეგ მიმართულმა ხელოვნურმა ზომებმა განაპირობა. ამ შემთხვევაში, პუტინი ცენტრალური ბანკის მიერ განსაზღვრულ რეფინანსირების განაკვეთზე მიუთითებს, რომელიც 16%-იან ნიშნულზეა.

პუტინმა ხაზი გაუსვა, რომ ცენტრალური ბანკის მიზანმიმართულმა პოლიტიკამ შედეგი გამოიღო და ინფლაცია, რომელიც 2024 წელს 9.5%-ს შეადგენდა, წელს 5.6%-მდე შემცირდა. მისივე პროგნოზით, 2026 წლის ბოლოსთვის ეს მაჩვენებელი 5%-იან ნიშნულამდე დაიწევს.

ეკონომიკური ზრდის შენელების მიუხედავად, კრემლი ამტკიცებს, რომ სახელმწიფო ბიუჯეტი სრულად ფარავს სოციალურ ვალდებულებებსა და სამხედრო საჭიროებებს, მიუხედავად იმისა, რომ რეკორდულად მზარდი ბიუჯეტის დეფიციტი სხვა რეალობაზე მიუთითებს.

ექსპერტთა ნაწილი მიიჩნევს, რომ რუსეთის ეკონომიკურ სტაგნაციას სამუშაო ძალის დეფიციტი, მაღალი საპროცენტო განაკვეთები და დასავლური სანქციების კუმულაციური ეფექტი იწვევს, რომლის სრულ მასშტაბებს უფრო მეტად 2026-27 წლებში ვიხილავთ.

ცნობისთვის, 2026 წლისთვის რუსეთის მთავრობა მშპ-ის 1%-1.3%-იან ზრდას პროგნოზირებს, თუმცა საერთაშორისო სავალუტო ფონდი უფრო პესიმისტურ, 0.8%-იან ზრდის მაჩვენებელს ვარაუდობს.

წყარო:  https://bm.ge/

See all
Survey
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
Vote
By the way