USD 2.6468
EUR 3.0033
RUB 3.5157
Тбилиси
«BBC russian» (დიდი ბრიტანეთი): „უკრაინის არმია კურსკის ოლქში კონტროლის ზონას აფართოებს. როგორია კიევის გეგმები?“
дата:  1075

შეჭრას რუსეთის კურსკის ოლქის ტერიტორიაზე. როგორც ბრიტანული სამაუწყებლო კომპანია „ბი-ბი-სი“ (BBC) იუწყება, უკრაინელი სამხედროები, 8 აგვისტოს მონაცემებით, უკვე ერთ ქალაქს - რაიონულ ცენტრს სუჯას და ათობით სოფელს აკონტროლებენ. მართალია, მონაცემების გადამოწმება შეუძლებელია, თუმცა, რუსულ სოციალურ ქსელებში აღიარებენ, რომ სიტუაცია რუსეთის არმიის სარდლობისათვის  მართლაც არასახარბიელო და დამამცირებელია: უკრაინის არმიის ნაწილები საოლქო ცენტრიდან - კურსკიდან 65 კილომეტრზე იმყოფებიან და მათ კურსკის ატომურ ელექტროსადგურამდე მხოლოდ 35 კილომეტრი აშორებთ.

ბრიტანული BBC-ის რუსულენოვანი სამსახური (BBC russian) აქვეყნებს სტატიას სათაურით „უკრაინის არმია კურსკის ოლქში კონტროლის ზონას აფართოებს. როგორია კიევის გეგმები?“ (ავტორი - ილია აბიშევი). გთავაზობთ ამონარიდს პუბლიკაციიდან:

რატომ შეიჭრნენ უკრაინელები რუსეთის ტერიტორიაზე?

იმ დროს, როცა უკრაინის არმიის კურსკის ოლქში შეჭრილი ქვედანაყოფები მეტ-ნაკლები წარმატებით მოქმედებენ, მდგომარეობა სხვა ფრონტებზე კიევისათვის მძიმეა და კრიტიკულიც კი -  სისხლისმღვრელი ბრძოლები მიდის პოკროვსკის მიმართულებით, ტორეცკთან და ჩასოვ იართან. ჩნდება კითხვა: რით შეიძლება გამართლდეს ასეთ სიტუაციაში საუკეთესო ბრძოლისუნარიანი ნაწილების ფრონტიდან მოხსნა და მათი შეჭრა კურსკის ოლქში, ანუ ახალი ფრონტის გახსნა?

რამდენად გრძელვადიანი იქნება უკრაინის არმიის ეს ოპერაცია რუსეთის ტერიტორიაზე, ჯერ-ჯერობით ამაზე ლაპარაკი ნაადრევია, მაგრამ უკვე ახლავე ნათელია, რომ ხდება ომის ესკალაცია მნიშვნელოვანი თანმდევი შედეგებით.

რუსული მხარისათვის ამ ეტაპზე მინუსები აშკარაა: საომარი მოქმედებების გადატანა „რუსულ მიწაზე“, ტერიტორიის დაკარგვა („ოკუპირება“), ნგრევა, მნიშვნელოვანი მსხვერპლი მოკლულებისა და დაჭრილების სახით, რუსი ტყვეების მნიშვნელოვანი რაოდენობა, ლტოლვილები, პანიკა და დეპრესია მოსახლეობაში ინფრასტრუქტურის განადგურება და ლოჯისტიკის დარღვევევები - მოკლედ, ომის ყველა საშინელება.

 მაგრამ რა იქნება შემდეგ?

უკრაინის შეტევა კურსკის ოლქში სარსკისებურ ანარეკლს წარმოადგენს იმ შეტევისას, რომელიც რუსებმა ამას წინათ ხარკოვის ოლქში განახორციელეს. განსხვავება მხოლოდ იმაშია, რომ უკრაინელებმა რუსების შეტევის შეჩერება მოახერხეს, რუსები კი, მეოთხე დღეა უკრაინელების სწრაფ გადაადგილებას ვერ აჩერებენ.. კურსკის ოლქის ამ ნაწილში რუსეთის არმიის ნაწილები ფაქტიურად არ არიან განლაგებულები და შეიძლება ითქვას, სუჯის რაიონი მხოლოდ მესაზღვრეების ამარა იყო მიტოვებული.

რასაკვირველია, უკრაინელების მიზანი აშკარაა - აიძულონ რუსეთის არმიის სარდლობა დონბასის ფრონტზე მყოფი ნაწილები მოხსნან და კურსკის ოლქში გადაისროლონ. გარდა ამისა, არ არის გამორიცხული კურსკის ატომური ელექტროსადგურის დაკავებაც (თავის მხრივ, რუსებს ზაპოროჟიეს ატომური ელსადგური აქვთ დაკავებული). გარდა ამისა, რადგანაც ბოლო დროს ბევრს ლაპარაკობენ სამშვიდობო მოლაპარაკებაზე („ყველა ომი ზავით მთავრდება“), კიევი იძულებულია დაეთანხმოს „მშვიდობის მტრედების“ მოთხოვნას და მათ დასაკმაყოფილებლად გარკვეული ნაბიჯები გადადგას, მაგრამ ისე, რომ მას უპირატესობა ჰქონდეს.

ამ მხრივ ყურადღება უნდა მივაქციოთ ერთ მომენტს: ერთი მხრივ, რუსეთ-უკრაინის ომის რეალიები გვაჩვენებენ, რომ იმ ტერიტორიების უკან დაბრუნება, რომლებიც მოწინააღმდეგეს აქვს ხელში ჩაგდებული ძალიან რთულია, თანაც თუ შემტევმა მხარემ დაკავებული ტერიტორიის გამაგრება მოაწრო.

მეორე მხრივ - უკრაინის არმიის ყველაზე ბრძოლის უნარიანი ნაწილები კურსკის ოლქში არიან შეჭრილები და დროებითი ეფექტის ფონზე, უპერსპექტივო ბრძოლას აწარმოებენ, ამ დროს კი, იმის ნაცვლად, რომ რუსებში მარცხმა დეპრესია გამოიწვიოს, შეიძლება პირიქით მოხდეს - რუსები პატრიოტულმა გრძნობამ მოიცვას და უკრაინელებს ძლიერი დარტყმა მიაყენონ. რა იქნება შემდეგ? თუმცა ეს კითხვა უკვე უკრაინის არმიის სარდლობას ეხება, რომელმაც კრემლისათვის მოულოდნელად, ესოდენ არასტანდარტული გადაწყვეტილება მიიღო კურსკის ოლქში შესაჭრელად.

წყარო: https://www.bbc.com/russian/articles/cm2n4qg4zdgo

 

общество
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

более
голосование
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
голосование
Кстати