USD 2.6473
EUR 3.0026
RUB 3.5396
თბილისი
ვინ და რა პირობით კვეთს ენგურის ხიდს
თარიღი:  1601

აფხაზეთ-სამეგრელოს „საზღვარზე“ ერთი წლის წინ პანდემიის მიზეზით დაწესებული შეზღუდვების ნაწილობრივ შემსუბუქების შემდეგ, აფხაზეთის დე ფაქტო რესპუბლიკის წარმომადგენლის მხრიდან პირველი კომენტარი გაკეთდა. ე.წ. სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურის თავმჯდომარის მოადგილემ და ე.წ. სასაზღვრო განყოფილების ხელმძღვანელმა რუსტამ ლატიპოვმა „ეხო კავკაზასთან“ ინტერვიუში ისაუბრა ენგურის ხიდის „გამშვები პუნქტის“ მუშაობის რეჟიმზე. ინფორმაციას ლაივპრესი ავრცელებს.

როგორც რუსტამ ლატიპოვი აცხადებს, „საზღვრის“ ჩაკეტვით მოქალაქეების მხრიდან „კანონდარღვევის“ ფაქტები გაიზარდა და მარტო იანვარ-თებერვალში საოუპაციო ხაზის უკანონო კვეთის 1000 შემთხვევა დაფიქსირდა. ის ირწმუნება, რომ ენგურის ხიდზე გადაადგილების აკრძალვის შემსუბუექბა სწორედ ამიტომაც მოხდა. ლატიპოვი ასევე აღნიშნავს, რომ ეს იყო მოქალაქეების მოთხოვნაც.

მისი სიტყვებით, ენგურის ხიდი პანდემიის პირობებში დაწესებული შეზღუდვებით მუშაობს. კერძოდ კი „საზღვრის“ კვეთის უფლებით სარგებლობენ გარკვეული კატეგორიის მოქალაქეები – ესენი არიან გალის რაიონის მაცხოვრებლები, რომლებსაც აქვთ აფხაზეთში „ბინადრობის ნებართვა“ და რეგისტრირებულნი არიან საქართველოში, სადაც იღებენ პენსიას და სოციალურ დახმარებას“.

ე.წ. საზღვრის კვეთისას მგზავრები ვალდებულნი არიან თან იქონიონ კორონავირუსზე არაუგვიანეს 48 საათის განმავლობაში ჩატარებული ტესტის უარყოფით პასუხი. გარდა ამისა ვალდებული არიან, დანარჩენ საქართველოდან უკან მობრუნების ვადა წინასწარ ჩააწერინონ „მესაზღრეს“.

საქართველოს კონტროლირებადი ტერიტორიისგან განსხვავებით, სადაც მგზავრებს 5 დღიანი სავალდებულო კარანტინის გავლა საკარანტინო ზონაში უწევთ, ოკუპირებულ რეგიონში დაბრუნებულებს შეუძლიათ იზოლაციის პერიოდი სახლებში გაატარონ.

„წინასწარ აწერინებენ თარიღს, სოციალური პრობლემების გადაჭრის შემდეგ იმავე დღეს დაბრუნდებიან თუ მეორე დღეს. შესაბამისად, ჩვენი მხრიდან არ არსებობს რაიმე შემზღუდავი ზომები. ჩვენ გვაქვს ამ პირთა სია, ვამოწმებთ მათ და ვატარებთ.

საზღვარი ღიაა დილის 7 საათიდან საღამოს 7 საათამდე. ამ დროის განმავლობაში მესაზღვრეები პასუხისმგებელნი არიან ამ კატეგორიის პირების შემოწმებაზე“, – განაცხადა რუსტამ ლატიპოვმა.

მისი ინფორმაციით, დღეში „საზღვარს“ საშუალოდ 15 ადამიანი კვეთს.

ჟურნალისტის შეკითხვაზე რა ტიპის სანქციები ტარდება „საზღვრის უკანონოდ“ კვეთის ბრალდებით დაკავებულებზე, მითუფრო რომ ისინი ხშირად საპენსიო ასაკის არიან, ე.წ. სუსის წარმომადგენელმა განმარტა, რომ ხდება ძრითადად მათი დაჯარიმება, თანხა კი არ აღემატება 3 ათას რუბლს, რაც დღეს არსებული კურსით დაახლოებით 135 ლარია.

„მათ მიმართ ტარდება აფხაზეთსა და რუსეთის ფედერაციას შორის სახელმწიფო საზღვრის დაცვის ერთობლივი შეთანხმების მიხედვიდ დაწესებული ზომები. დაკავებისთანავე ისინი დაუყოვნებლივ გადაჰყავთ გალის რაიონის სახელმწიფო უსაფრთხოების განყოფილებაში, სადაც ადმინისტრაციული წესით საქმეების სამართალწარმოება იწყება. როგორც წესი, ასეთი საქმეები სრულდება ადმინისტრაციული ჯარიმის გადახდით… თანხა დამოკიდებულია კონრეტულ შემთხვევაზე, მაგრამ ის არაღემატება 3000 რუბლს“, – განაცხადა ლატიპოვმა.

ე.წ. საზღვრის გახსნის შემდეგ ეს პირველი კომენტარია დე ფაქტო ხელისუფბელის წარმომადგენლის მხრიდან. მანამდე ამ თემაზე მხოლოდ ცენტრალური ხელისუფლება საუბრობდა. სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურმა და შერიგების სამინისტრომ მოქალაქეებს ენგურის ხიდის გახსნაზე ინფორმაცია 11 თებერვალს მიაწოდეს. იმავე დღეს განმარტეს, რომ 12-დღიდან 5 დღემდე შემციდა ოკუპირებულიდან კონტროლირებულ ტერიტორიაზე შემოსულთა სავალდებულო კარანტინის ვადა. თავის მხრივ გალელებისთვის, რომლებიც „საზღვარს“ ყოველდღიურად სხვადასხვა საჭიროებისთვის მხოლოდ 1 ან 2 დღით კვეთდნენ, წინადადება მიუღებელია. ამბობენ, რომ ამ პირობის დაცვას ვერ შეძლებენ და ამიტომაც ფიქრობენ, მათთვის „საზღვარი“ ისევ ჩაკეტილი რჩება. ისინი კარანტინის გაუქმებას ითხოვენ.

2020 წლის 14 მარტს ჩაკეტა აფხაზეთის დე ფაქტო მთავრობამ, როგორც ზუგდიდის მუნიციპალიტეტთან არსებული ე.წ. გამშვები პუნქტი ენგურის ხიდზე, ასევე, წალენჯიხის მუნიციპალიტეტთან, საბერიო-ფახულანის ე.წ. გადასასვლელი.

საზოგადოება
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

სრულად
გამოკითხვა
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
ხმის მიცემა
სხვათა შორის