USD 2.6967
EUR 3.1503
RUB 3.4241
თბილისი
შპს „ბრიტანულ-ქართული აკადემიის“ დამფუძნებლისა და დირექტორის ნათია ჯანაშიას პასუხი ინვესტორის განცხადებაზე
თარიღი:  1633

წყარო:https://bm.ge/

გვსურს, გამოვეხმაუროთ სს „საქართველოს კაპიტალის“ შვილობილი კომპანია შპს „საქართველოს განათლების ჯგუფის“ განცხადებას, რომელიც ტელეკომპანია „ბიემჯის“ ეთერით გავრცელდა. უპასუხისმგებლო და მცდარია საქართველოს განათლების ჯგუფის მხრიდან გაკეთებული განცხადებები, რომლებიც საზოგადოების შეცდომაში შეყვანას ემსახურება. მეტიც, ამ და სხვა ქმედებებით „საქართველოს კაპიტალი“ და პირადად ირაკლი გილაური მიზანმიმართულად აგრძელებენ როგორც სკოლის, ისე დამფუძნებელი პარტნიორის, ნათია ჯანაშიას, საქმიანი რეპუტაციის შელახვას სკოლის მმართველობიდან და პარტნიორობიდან მისი ჩამოშორების მიზნით.

2019 წლიდან დღემდე, ჩვენი ეფექტიანი და გამჭვირვალე მენეჯმენტის პირობებში, სკოლის შემოსავალი 500%-ზე მეტით არის გაზრდილი და არსებული EBITDA აღემატება საქართველოში მოქმედი ყველა კერძო სკოლის მაჩვენებელს. მიუხედავად იმისა, რომ ე.წ. ინვესტორისთვის ეს ყველაფერი ცნობილია, თავისი განცხადებით ის კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს სკოლის ფინანსურ მდგრადობას, რაც აბსოლუტური სიცრუეა და მხოლოდ სკოლისა და ნათია ჯანაშიას საქმიანი რეპუტაციისათვის ზიანის მიყენებას ისახავს მიზნად.

ე.წ ინვესტორს მენეჯმენტის ეფექტიანობასთან დაკავშირებით 5 წლის განმავლობაში არავითარი კითხვა და ეჭვი არ გამოუთქვამს არც წერილობით, არც რაიმე სხვა ფორმით და მისი განცხადება, თითქოს სამუშაო პროცესში ვერ იღებდნენ სკოლის შესახებ ამომწურავ ინფორმაციას, არ შეესაბამება რეალობას.

საქართველოს განათლების ჯგუფი თავის განცხადებაში მიზანმიმართულად გაურბის მთავარ თემას – იმას, რომ მან არ შეასრულა საინვესტიციო ვალდებულება, აეშენებინა 2 600 მოსწავლეზე გათვლილი ორი კამპუსი.

მეტიც, ამ პერიოდში „ბრიტანულ-ქართულმა აკადემიამ“ საკუთარი სახსრებით შეძლო არსებული ინფრასტრუქტურის განვითარება და აღჭურვა. თავის განცხადებაში „საქართველოს განათლების ჯგუფმა“ სწორედ ეს 38 მილიონი ლარი გამოაცხადა თვალთმაქცურად საკუთარ ინვესტიციად.

აგრეთვე, სიცრუეა COBIS-ის აკრედიტაციასთან დაკავშირებით საქართველოს განათლების ჯგუფის განცხადება, თითქოს მისი ქმედებები საერთაშორისო აკრედიტაციის შეჩერების რისკებს არ ქმნის. COBIS-ის პოზიციის ამსახველი დოკუმენტი, რითაც მაჟორიტარი პარტნიორის განცხადების საწინააღმდეგო პოზიცია დასტურდება, ჩვენ უკვე გავასაჯაროვეთ.

„ბრიტანულ-ქართული აკადემიის“ დამფუძნებელი პარტნიორისა და დირექტორის ნათია ჯანაშიას მიზანი ერთადერთია: უპასუხისმგებლო ე.წ. ინვესტორთან გაფორმებული ხელშეკრულებიდან გასვლა და 70% წილის უკან დაბრუნება.

არ მივცემთ უფლებას უპასუხისმგებლო ინვესტორსა და მის ხელმძღვანელ ირაკლი გილაურს, გააგრძელოს „ბრიტანულ-ქართული აკადემიის“, მისი მოსწავლეების, მშობლებისა და თანამშრომლების ინტერესებისთვის ზიანის მიყენება. სამოქალაქო და სისხლისსამართლებრივი დავა გაგრძელდება როგორც საქართველოში, ისე დიდ ბრიტანეთში.

კიდევ ერთხელ მოვუწოდებთ ირაკლი გილაურს, გამოიჩინოს კეთილგონიერება და დააბრუნოს კომპანიის წილი, რომლის შეძენის პირობებიც მან არ შეასრულა. მნიშვნელოვანია, რომ უფრო მეტად არ დაზარალდეს მოსწავლეებისა და სკოლის პერსონალის ინტერესები და დამფუძნებელმა ნათია ჯანაშიამ შეძლოს მის მიერ შექმნილი სკოლის შემდგომ განვითარებაზე ფოკუსირება.

ეკონომიკა
„2025 წელს ფოთის ნავსადგურმა რეკორდული რაოდენობის საკონტეინერო ტვირთი დაამუშავა“ – APM Terminals-ის შედეგები

2025 წელს „ეიპიემ ტერმინალს ფოთის“ დატვირთვა გაიზარდა და როგორც კომპანიაში აცხადებენ, რომ გასულ წელს ნავსადგურმა რეკორდული რაოდენობის საკონტეინერო ტვირთი დაამუშავა.

კომპანიის გავრცელებული ინფორმაციით, 2025 წლის 12 თვეში „ეიპიემ ტერმინალს ფოთმა“ 636 466 TEU კონტეინერი დაამუშავა, რაც 2024 წლის იგივე პერიოდთან შედარებით 17%-ით მაღალი მაჩვენებელია. 2024 წლის 12 თვეში 545297 TEU კონტეინერი დამუშავდა, ხოლო 2023-ში 592 589 TEU კონტეინერი.

"ამ რაოდენობის ტვირთი ფოთის საზღვაო ნავსადგურს აქამდე არ დაუმუშავებია", - ნათქვამია APM Terminals-ის ინფორმაციაში.

მათივე ცნობით, 2025 წელს საკონტეინერო გემების მიღებაც 16%-ით გაიზარდა.

„ეიპიემ ტერმინალს ფოთმა“ გასულ წელს 362 საკონტეინერო გემი მიიღო, 2024 წელს - 313, ხოლო 2023 წელს 330.

რაც შეეხება გენერალურ ტვირთს, კომპანიის მიერ 2025 წელს 243 048 ტონა ტვირთი დამუშავდა, რაც 1%-ით დაბალი მაჩვენებელია შარშანდელ ანალოგიურ პერიოდთან მიმართებით. 2024 წელს ეს რაოდენობა 245 748 ტონას შეადგენდა, 2023-ში 302763.

საბორნე გზით მიღებული ტვირთი 2024 წელთან შედარებით მომატებულია. 2025 წელს 164 631 ტონა ტვირთი შემოვიდა, ხოლო 2024 წლის ანალოგიურ პერიოდში 157 894 ტონა, 2023 წელს 96 434 ტონა 2025 წელს, კომპანიის მიერ დამუშავდა 18 871 მანქანიანი კონტეინერი, ხოლო 2024-ში - 18509 მანქანიანი კონტეინერი.

ჯამში, „ეიპიემ ტერმინალს ფოთის“ მიერ 2025-ში დამუშავდა 73 864 ავტომობილი, ხოლო 2024-ში - 73783 ავტომობილი.

წყარო:https://bm.ge/

სრულად
გამოკითხვა
სხვათა შორის