USD 2.6468
EUR 3.0033
RUB 3.5157
Tbilisi
სემ ალტმანის თქმით, GPT-4-ის მომავალ მემკვიდრეს თავისუფლად შეგვიძლია ვუწოდოთ როგორც “ვირტუალური ტვინი”
Date:  466

სილიკონ ველის საწარმოო კაპიტალის კომპანია Redpoint-ის დირექტორთან და გენერალურ მენეჯერთან ლოგან ბარტლეტთან გამართულ ინტერვიუში, OpenAI-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა სემ ალტმანმა GPT-4-ის სირთულეებსა და GPT-5-ის სამომავლო გეგმების შესახებ ისაუბრა.

ბარტლეტთან საუბარში OpenAI-ის CEO-მ აღნიშნა, რომ პროგრამირების სფერო უახლოეს 12 თვეში ყველაზე პერსპექტიული იქნება. ალტმანი ასევე თვლის, რომ GPT-5 შეიძლება ფუნქციონირებდეს როგორც „ვირტუალური ტვინი“, რათა დაეხმაროს მომხმარებლებს სხვადასხვა ამოცანების შესრულებაში.

„ვმუშაობთ არაერთ ენობრივი მოდელის განვითარებაზე, მათ შორის არსებობს ისეთი საბაზისო მოდელიც, რომელსაც ჩვენ „ვირტუალურ ტვინს“ ვუწოდებთ, რომელმაც შეიძლება ზოგიერთ შემთხვევაში უფრო ღრმა „აზროვნების“ შესაძლებლობებიც კი გამოავლინოს. ასე რომ, ვფიქრობ, ჩვენ ჯერ კიდევ ვიკვლევთ, როგორ გამოვიტანოთ ახალი პროდუქტები ბაზარზე. ”

ალტმანმა ინტერვიუში ასევე ხაზი გაუსვა იმასაც, რომ GPT-4o-ს გაშვება არ იყო ნაჩქარევი გადაწყვეტილება, არამედ ტექნოლოგიური წინსვლისა და კვლევის კულმინაცია გახლდათ.

კითხვაზე თუ დამატებით რისი თქმა შეეძლო ალტმას GPT-5-ის შესახებ, მან ასეთი პასუხი გასცა: “როდესაც პროდუქტი გამოვა, მას შეიძლება სხვა სახელი ეწოდოს და ეს იქნება “ძალიან განსაკუთრებული” – რადგან ფუნქციონირება ძალიან განსხვავდება დღევანდელი ჩვენი სერვისებისგან. მაგალითისთვის GPT-1-დან GPT-4-მდე სახელები და ფუნქციები შედარებით ტრადიციულია. როდესაც GPT-5 რეალურად გამოვა, სახელი შეიძლება სრულად განსხვავებული ჰქონდეს”.

ამისდა მიუხედავად, ამ დროისათვის გაურკვეველია, შეძლებს თუ არა GPT-5 ფუნქციონირებდეს როგორც „ვირტუალური ტვინი“, მაგრამ ალტმანი, როგორც ჩანს, დარწმუნებულია, რომ GPT-5 იქნება მნიშვნელოვანი ნახტომი ზოგადი ხელოვნურ ინტელექტისკენ (AGI), რომელიც შეესაბამება ან აღემატება ადამიანის შესაძლებლობებს სხვადასხვა ამოცანაში.

წყარო:https://appup.ge

society
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

See all
Survey
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
Vote
By the way