USD 2.6473
EUR 3.0026
RUB 3.5396
Tbilisi
რუსთავში უეფას IV კატეგორიის სტანდარტების საფეხბურთო სტადიონის პროექტირება აქტიურად მიმდინარეობს
Date:  606

რუსთავში უეფას IV კატეგორიის სტანდარტების საფეხბურთო სტადიონის პროექტირება აქტიურად მიმდინარეობს. ინფრასტრუქტურის მინისტრის, რევაზ სოხაძის განცხადებით, სამინისტროსთვის მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ფუნქციურად გამართული სპორტული ობიექტების მშენებლობა, არამედ ქალაქებში ახალი არქიტექტურული ღირებულების მქონე ინფრასტრუქტურის გაჩენა.

„ჩვენთვის მნიშვნელოვანია არამხოლოდ ფუნქციურად სპორტული ობიექტების აშენება, არამედ ჩვენს ქალაქებში ახალი არქიტექტურული ღირებულების მქონე ობიექტების გაჩენა. სწორედ ამას ემსახურება ინფრასტრუქტურის სამინისტროს მიერ გამოცხადებული არქიტექტურული კონკურსები. კონკურსებში აქტიურად არიან ჩართულნი დარგის სპეციალისტები — არქიტექტორები, ხელოვნებათმცოდნეები და თვითმმართველობის წარმომადგენლები. გადაწყვეტილება მიიღება ერთობლივად, თუ რომელი არქიტექტურული ნამუშევარია საუკეთესო. იმედი მაქვს, რომ რუსთავში მივიღებთ არა მხოლოდ მნიშვნელოვან სპორტულ, არამედ მნიშვნელოვან არქიტექტურულ ობიექტსაც,“-განაცხადა ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რუსთავში ახალი სტადიონის პროექტის განხილვის შემდეგ.

მუნიციპალური განვითარების ფონდი ქალაქ რუსთავში უეფას IV კატეგორიის სტადიონის პროექტირებაზე უკვე მუშაობს. ფონდის მიერ გამოცხადებულ კონკურსში გამარჯვებული არქიტექტურული კომპანია „სტუდია 9“ ახალი სტადიონის პროექტს უეფას მოთხოვნების შესაბამისად მოამზადებს.

პროექტი ითვალისწინებს რუსთავის ცენტრალურ პარკთან არსებული, ამორტიზებული სტადიონის დემონტაჟს და მის ადგილას თანამედროვე, საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისი სპორტული კომპლექსის დაპროექტება-მშენებლობას.

ინფრასტრუქტურის მინისტრმა რევაზ სოხაძემ, მუნიციპალური განვითარების ფონდის აღმასრულებელმა დირექტორმა ბექა ურუშაძემ და რუსთავის მუნიციპალიტეტის მერმა ნინო ლაცაბიძემ პროექტის დეტალები არქიტექტორებთან ერთად რუსთავის ძველი სტადიონის ტერიტორიაზე განიხილეს.

პროექტის მიზანია რუსთავის სპორტული ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება და მისი სრულ შესაბამისობაში მოყვანა თანამედროვე ტექნიკურ მოთხოვნებთან. დაგეგმილია 8 000 მაყურებელზე გათვლილი, საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისი სტადიონის აშენება, რომელიც მოიცავს: ძირითადი სტადიონის არქიტექტურულ და საინჟინრო გადაწყვეტებს; სათადარიგო მოედანს; გასახდელებსა და საშხაპეებს; პრესისა და მედიის სივრცეებს; ავტოსადგომებს; განათებისა და უსაფრთხოების სისტემებს; სხვა აუცილებელ ინფრასტრუქტურულ კომპონენტებს.

მშენებლობის დასრულების შემდეგ სტადიონი შეძლებს უმასპინძლოს როგორც ჩემპიონთა ლიგის მატჩებს, ისე სხვა საერთაშორისო და ადგილობრივ ტურნირებს, მათ შორის ახალგაზრდულ და მასობრივ სპორტულ ღონისძიებებს.

society
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

See all
Survey
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
Vote
By the way