USD 2.6505
EUR 3.0377
RUB 3.6236
თბილისი
ლალი ღლონტი-შვეიცარიაში მცხოვრები ინჟინერ-გეოფიზიკოსი
თარიღი:  1387
დავიბადე და გავიზარდე თბილისში. თბილისის სახელმწიფო უნივერსიტეტი წითელ დიპლომზე დავამთავრე. ეს იყო 90-იანი წლების საქართველოს უმძიმესი პერიოდი, როცა არ იყო დენი, გაზი, გათბობა, როცა სწავლა გაყინულ ოთახში სანთლის შუქზე გიწევდა. როცა არ იყო სამუშაო და არც მისი შოვნის პერსპექტივა. ეს იყო დრო, როცა გქონდა მიზნები და ოცნებები, წარმოუდგენელი იყო სპეციალისტად ჩამოყალიბება და ცხოვრებაში საკუთარი გზის პოვნა.
 
მე გამიმართლა და 1997 წელს მუშაობა დავიწყე დუბნის (მოსკოვის ოლქი, რუსეთი) ბირთვული კვლევის გაერთიანებულ ინსტიტუტში, სადაც მონაწილეობა მივიღე ბირთვული კვლევების ევროპულ ორგანიზაციასთან- ცერნთან კოლაბორაციაში, ატლას დეტექტორისთვის მიონური კამერების შექმნაში, აწყობასა და ტესტირებაში.
 
მოგვიანებით მუშაობა გავაგრძელე ცერნში, ატლას დეტექტორის უსაფრთხოების სამსახურის ჯგუფის ხელმძღვანელის პოზიციაზე. სადაც 5 წლის განმავლობაში პასუხისმგებელი ვიყავი დეტექტორისა და ხალხის უსაფრთხოებაზე. სამუშაო ძალიან საინტერესო, საპასუხისმგებლო და მრავალფეროვანი იყო. ვმუშაობდი საკმაოდ დატვირთული განრიგით. ჩემს მოვალეობებში შედიოდა: ატლას დეტექტორის პარამეტრების კონტროლი, ცერნის ამაჩქარებლის ცენტრალურ მაკონტროლებელ სისტემებთან კავშირი და მართვა, ცვლების ორგანიზება, ვიზიტების ორგანიზაცია და მართვა, სამუშაოების კონტროლი დეტექტორის ექსპერიმენტულ სივრცეში (მომუშავე პერსონალის უსაფრთხო შესვლა-გამოსვლის პროცედურების კონტროლი და ა.შ.), მასალებისა და ხელსაწყოების რადიაციულ არეში გადაადგილების კონტროლი და ბევრი სხვა.
შემდეგ მუშაობა გავაგრძელე ცერნის ამაჩქარებლის 25-კილომეტრიან გვირაბში (LHC Tunnel), სადაც მსოფლიოს წამყვან ინჟინრებთან და ფიზიკოსებთან ერთად ვაკეთებდი ამაჩქარებლის მაგნიტების ელექტრულ ტესტებს.
 
ორი წელი ვიმუშავე High Luminosity LHC პროექტის ლიდერის ასისტენტად. ჩემი მოვალეობა იყო ამ პროექტში მომუშავე მეცნიერების პუბლიკაციების მონაცემთა ბაზების შექმნა და ატვირთვა ცერნის დოკუმენტების სერვერზე. გავაკეთე პუბლიკაციების საძიებო სისტემა EXCEL-ში და ვიმუშავე ისეთ სისტემებთან, როგორებიცაა CDS, EDMS და INDICO. ასევე მონაწილეობა მივიღე ცერნის ისეთ პროექტებში, როგორიც არის: SMACC (Superconducting Magnets And Circuits Consolidation), ARIES (Accelerator Research and Innovation for European Science and Society), EuCARD-2 (Enhanced European Coordination for Accelerator Research & Development) და NSW (Muon New Small Wheels).
CERN-ი მსოფლიოში უდიდესი ბირთვული ფიზიკის ლაბორატორია, საფრანგეთისა და შვეიცარიის საზღვარზე მდებარეობს, რაც თავის თანამშრომლებს საშუალებას აძლევს იცხოვრონ ამ ორი ქვეყნიდან ნებისმიერში. ის არის ორენოვანი ორგანიზაცია, რომლის ოფიციალური სამუშაო ენებია ინგლისური და ფრანგული.
 
მსოფლიოს წამყვანი სახელმწიფოების შეთანხმების საფუძველზე, CERN-ი ფინანსდება 22 ქვეყნის მიერ, მათი ბიუჯეტების პროპორციულად. სამწუხაროდ, საქართველო არ არის მისი არც დამფინანსებელი ქვეყანა და არც ასოცირებული წევრი, ამიტომ მის მოქალაქეებს არ აქვთ უფლება, გახდნენ CERN-ის პირდაპირი თანამშრომლები (მიიღოს პოზიცია), თუმცა სხვადასხვა ქვეყნის სახელით ცერნში ყოველწლიურად ათობით ქართველი მეცნიერი მუშაობს.
 
 
საერთაშორისო ინსტიტუტებში მუშაობამ მასწავლა, რომ თუ რაღაც ძალიან გინდა, ის აუცილებლად მოვა შენთან. ცხოვრებაში შეუძლებელი არაფერია, მთავარია იყო შრომისმოყვარე, გქონდეს მიზანი, გიყვარდეს შენი საქმე და გქონდეს სურვილი, რომ იყო წარმატებული!
საზოგადოება
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

სრულად
გამოკითხვა
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
ხმის მიცემა
სხვათა შორის