USD 2.6971
EUR 3.1405
RUB 3.4134
თბილისი
ჯო ბაიდენის სახელობის რკინიგზის სადგური - Joseph R. Biden, Jr. Railroad Station
თარიღი:  2682
იცით თუ არა, რომ ამერიკის სარკინიგზო სისტემაში არსებობს ჯო ბაიდენის სახელობის რკინიგზის სადგური, რომელიც Amtrak-ის სამგზავრო მატარებლებს ემსახურება?! სადგურის სრული სახელწოდებაა Joseph R. Biden, Jr. Railroad Station. ის აგრეთვე ცნობილია როგორც უილმინგტონის სადგური - Wilmington station. სადგური წარმოადგენს Amtrak-ის ერთ-ერთ ყველაზე გადატვირთულ გაჩერებას - ის ემსახურება ცხრა სარკინიგზო მარშრუტს და წარმოადგენს ჩრდილო-აღმოსავლეთ დერეფნის (Northeast Corridor) ნაწილს. ის აგრეთვე ემსახურება საგარეუბნო მატარებლებს ხაზზე „უილმინგტონი - ვაშინგტონი“.
 
აღნიშნული სადგური აშენდა 1907 წელს; მაშინ მისი სახელწოდება იყო Pennsylvania Station. თუმცა 2011 წელს მას მაშინდელი ვიცე-პრეზიდენტის, ახლა კი პრეზიდენტის, ჯო ბაიდენის, სახელი უწოდეს. იგი გახლდათ რკინიგზით მგზავრთა გადაყვანის მხარდამჭერი, რომელიც რეგულარულად იყენებდა მატარებელს უილმინგტონიდან ვაშინგტონში და უკუმიმართულებით სამგზავროდ (მგზავრობის ხანგრძლივობა 90 წუთი), როცა ის სენატორი იყო 1973 წლიდან 2008 წლამდე. 1987 წელს ბაიდენმა სწორედ ამ სადგურზე წამოაყენა 1988 წლის პრეზიდენტობის კანდიდატად საკუთარი თავი დემოკრატიული პარტიიდან (მაშინ წააგო).
 
[...] მე ვუყურებდი ფანჯრიდან მოციმციმე შუქებს სახლებში. მესმოდა იქ მყოფთა კითხვები, "ვგრძნობდი მათ ტკივილს. და ყოველ ჯერზე, როცა ამ გზას გავდიოდი, ეს შთამაგონებდა მომდევნო დღეს ადგომას, ვაშინგტონში დაბრუნებას და იმ პასუხების გაცემას, რასაც ისინი ეძებდნენ. იმ მომენტებში, როცა ფანჯარაში ვხედავდი ანთებულ შუქებს, ისინი მომითხრობდნენ იმას, რასაც ვერასდროს შეძლებდნენ ჩემს წინ დალაგებული საქაღალდეები. ისინი ფერს და აზრს ანიჭებდნენ პრობლემებს, რომელთა გადაწყვეტას ვცდილობდი მთელი ჩემი კარიერის განმავლობაში. ისინი მახენებდნენ მე, თუ რატომ გავიარე ეს გზა 7000-ჯერ".
 
მაგრამ რკინიგზით მგზავრობისადმი ჩემი მხარდაჭერა მხოლოდ ემოციური კავშირი არ არის. ჩვენს აეროპორტებში არსებული დაყოვნებებისა და საავტომობილო გზების გადამეტტვირთულობის, საწვავზე ფასების არასტაბილურობის, გარემოზე სოლიდური გავლენის, მზარდ დასახლებულ პუნქტებს შორის სატრანსპორტო კავშირების დამყარების აუცილებლობის გამო სარკინიგზო ტრანსპორტი უფრო მნიშვნელოვანი ხდება ამერიკისათვის, ვიდრე ოდესმე ყოფილა“ (Joe Biden, Vice President of the United States of America: "Why America Needs Trains". 03/18/2010).
 
"ყველაფერი ჩემს კარიერაში, - კარგი თუ ცუდი, პირველი ადამიანები - მატარებელში მხვდებოდა. ისინი იყვნენ ჩემთვის პირველები, ამ სიტყვის პირდაპირი გაგებით. ისინი მეუბნებოდნენ, "ჯო, ყველაფერი კარგად იქნება".
 
ეკონომიკა
„2025 წელს ფოთის ნავსადგურმა რეკორდული რაოდენობის საკონტეინერო ტვირთი დაამუშავა“ – APM Terminals-ის შედეგები

2025 წელს „ეიპიემ ტერმინალს ფოთის“ დატვირთვა გაიზარდა და როგორც კომპანიაში აცხადებენ, რომ გასულ წელს ნავსადგურმა რეკორდული რაოდენობის საკონტეინერო ტვირთი დაამუშავა.

კომპანიის გავრცელებული ინფორმაციით, 2025 წლის 12 თვეში „ეიპიემ ტერმინალს ფოთმა“ 636 466 TEU კონტეინერი დაამუშავა, რაც 2024 წლის იგივე პერიოდთან შედარებით 17%-ით მაღალი მაჩვენებელია. 2024 წლის 12 თვეში 545297 TEU კონტეინერი დამუშავდა, ხოლო 2023-ში 592 589 TEU კონტეინერი.

"ამ რაოდენობის ტვირთი ფოთის საზღვაო ნავსადგურს აქამდე არ დაუმუშავებია", - ნათქვამია APM Terminals-ის ინფორმაციაში.

მათივე ცნობით, 2025 წელს საკონტეინერო გემების მიღებაც 16%-ით გაიზარდა.

„ეიპიემ ტერმინალს ფოთმა“ გასულ წელს 362 საკონტეინერო გემი მიიღო, 2024 წელს - 313, ხოლო 2023 წელს 330.

რაც შეეხება გენერალურ ტვირთს, კომპანიის მიერ 2025 წელს 243 048 ტონა ტვირთი დამუშავდა, რაც 1%-ით დაბალი მაჩვენებელია შარშანდელ ანალოგიურ პერიოდთან მიმართებით. 2024 წელს ეს რაოდენობა 245 748 ტონას შეადგენდა, 2023-ში 302763.

საბორნე გზით მიღებული ტვირთი 2024 წელთან შედარებით მომატებულია. 2025 წელს 164 631 ტონა ტვირთი შემოვიდა, ხოლო 2024 წლის ანალოგიურ პერიოდში 157 894 ტონა, 2023 წელს 96 434 ტონა 2025 წელს, კომპანიის მიერ დამუშავდა 18 871 მანქანიანი კონტეინერი, ხოლო 2024-ში - 18509 მანქანიანი კონტეინერი.

ჯამში, „ეიპიემ ტერმინალს ფოთის“ მიერ 2025-ში დამუშავდა 73 864 ავტომობილი, ხოლო 2024-ში - 73783 ავტომობილი.

წყარო:https://bm.ge/

სრულად
გამოკითხვა
სხვათა შორის