USD 2.6468
EUR 3.0033
RUB 3.5157
თბილისი
დუმის დეპუტატი ითხოვს, ავიაკომპანია „აზიმუტს“ ლიცენზია შეუჩერდეს, ოკუპირებული აფხაზეთისა და „სამხრეთ ოსეთის“ ქვეყნების სიიდან ამოღების გამო
თარიღი:  693

რუსეთის სახელმწიფო სათათბიროს დეპუტატმა ზურაბ მაკიევმა განცხადება გაუგზავნა რუსეთის გენერალურ პროკურორს იგორ კრასნოვს, ავიაკომპანია Azimut-ის ინსპექტირების მოთხოვნით, რაც დაკავშირებულია ავიაკომპანიის ვებგვერდზე ოკუპირებული „სამხრეთ ოსეთისა“ და აფხაზეთის სიიდან ამოღების გამო.

„რუსულმა ავიაკომპანიამ Azimut-მა ვებ-გვერდზე რეგისტრაციისას მითითებული ქვეყნების სიიდან ამოიღო აფხაზეთი და სამხრეთ ოსეთი. ავიაკომპანიის ტექნიკური მხარდაჭერა სამხრეთ ოსეთის მოქალაქეებს სთავაზობს, მიუთითონ თავიანთი ეროვნული პასპორტი, როგორც საქართველოს მოქალაქის ეროვნული პასპორტი. გთხოვთ, შეამოწმოთ Azimuth Airlines-ის შესაბამისობა რუსეთის კანონმდებლობასთან, იმის გათვალისწინებით, რომ რუსეთის ფედერაციამ აღიარა სამხრეთ ოსეთისა და აფხაზეთის რესპუბლიკების დამოუკიდებლობა 2008 წელს.

ალბათ, შემოსავლების გაზრდის მიზნით, რუსული გადამზიდავი სახელმწიფო საგარეო პოლიტიკის საბოტაჟს ახორციელებს. ამ სიტუაციას შეიძლება ჰქონდეს უკიდურესად უარყოფითი შედეგები, რადგან მსგავსი პრეცედენტის არსებობის პირობებში, ხვალ, კომერციული სარგებლის შემთხვევაში, ისინი ყირიმის რესპუბლიკას, დონეცკისა და ლუგანსკის სახალხო რესპუბლიკებს, ხერსონისა და ზაპოროჟიეს რეგიონებს გამორიცხავენ რუსეთის ფედერაციისგან“ , - ნათქვამია მიმართვაში.

მაკიევმა კიდევ ერთი წერილი რუსეთის საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალური სააგენტოს ხელმძღვანელს ალექსანდრე ნერადკოსაც გაუგზავნა.

„თუ ეს ინფორმაცია დადასტურდება, გთხოვთ, დაუყოვნებლივ შეაჩეროთ Azimut Airlines-ის საჰაერო გადაზიდვის ლიცენზია“, - ნათქვამია დოკუმენტში.

ცნობისთვის, ზურაბ მაკიევი თბილისში დაიბადა. ის წარმოადგენს პარტია „ერთიან რუსეთს“ და ჩრდილოეთ ოსეთ-ალანიის რესპუბლიკას სახელმწიფო სათათბიროში.

საზოგადოება
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

სრულად
გამოკითხვა
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
ხმის მიცემა
სხვათა შორის