USD 2.6505
EUR 3.0377
RUB 3.6236
თბილისი
ზურაბ მაღრაძე - სატრანზიტო პურ-ღვინო
თარიღი:  2942
ჩვენ გვეუბნებიან, რომ ანაკლიის პორტთან დაკავშირებულ კონკურსში მეორე ეტაპზე ჩინურ-სინგაპურული და შვეიცარიულ-ლუქსემბურგული კონსორციუმები გადავიდნენ.
 
ახლა როგორ მოიქცევა თბილისი, რომელთ დააპრიორიტეტებს, აზიელებს თუ ევროპელებს?
 
ასეთი გამოწვევის გასაღები არ უნდა ვეძიოთ სხვაგან. გასაღები არის ჩვენთან. იგი ჩვენ ხელშია მთლიანად და აქვე მოგახსენებთ მისი გამოყენების ინსტრუქციას.
 
“ქართულ ნიადაგზე უნდა მოხდეს ოქციდენტისა (დასავლეთი) და ორიენტის (აღმოსავლეთი) გაერთიანება, მათი ჰარმონიული შერწყმა.” კონსტანტინე გამსახურდია
 
„ძვირფასია დასავლეთი ევროპა, მაგრამ ევროპისათვის აღმოსავლეთს ვერ დავსთმობთ, უმჯობესი იქნება მათი ქორწილი ქართული ნადიმით გადავიხადოთ.“ გრიგოლ რობაქიძე.
 
“ჰარმონიული გლობალიზაციის გარანტი სახელმწიფოა საქართველო”, ამბობს საქართველოს მესამე პრეზიდენტის მრჩეველი თეიმურაზ ზაქრაძე.
მოკლედ, ანაკლიის პორტი ცალსახად არც ერთ მხარეს არ უნდა ჩავუგდოთ ხელში. ეროვნული გასაღები სხვაგვარად ვერ გადატრიალდება საჩვენოდ.
 
პირობითად, პორტის აქციების 25% გადაეცეს ჩინურ მხარეს, 24% - შვეიცარიულ მხარეს, 6% - საბლოკო პაკეტით ქართულ სახელმწიფოს, 45% - საქართველოს მოქალაქეებს. გასაღების ასეთ დატრიალებას ჭირდება ბირჟები.
 
ეროვნული გასაღების ტრიალისას, თან გავითვალისწინოთ ბრიტანული ცხრაკლიტულებიც:
 
“კავკასიაა მსოფლიოს გული (Heartland), რომლის დამორჩილების შემთხვევაში მსოფლიოზე კონტროლის დამყარება ხდებოდა შესაძლებელი. ის ვინც აკონტროლებს აღმოსავლეთ ევროპას, ბატონობს Heartland-ზე, ის ვინც ბატონობს Heartland -ზე, ბატონობს მსოფლიო კუნძულზე, ის ვინც ბატონობს მსოფლიო კუნძულზე, ბატონობს მსოფლიოზე.“ ჰელფორდ ჯონ მაკინდერი, დიდი ბრიტანეთის საიდუმლო საბჭოს წევრი.
 
ქართული გასაღები ასევე ამერიკის გახსნილ ბოქლომურებსაც მოვარგოთ:
 
საქართველოს სტრატეგიული მდებარეობა აზიასა და ევროპას შორის კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ამერიკის აბრეშუმის გზის პოლიტიკისთვის. აშშ მძლავრად უჭერს მხარს თქვენს რეგიონალურ ლიდერობას, რათა შექმნათ მეგობრულ სახელმწიფოთ ქსელი ტრანსკასპიური კორიდორის ირგვლივ აზიასა და ევროპას შორის ვაჭრობის განსავითარებლად… საქართველო იმსახურებს განსაკუთრებულ დაფასებას.” ტონი ბლინკენი, აშშ სახელმწიფო მდივანი
 
ამერიკელი დიპლომატების, ბრიტანელი გეოპოლიტიკოსების, ჩინელი მეწარმეების და ინდოელი ვაჭრების ინტერესების გათვალისწინებას ჩვენ შევძლებთ, რადგან ერთადერთი ევროპელი აზიელი ერი ვართ. ფოტოზე კი თქვენ გაერთიანებული საქართველოს პირველი მეფის ბაგრატ III-ის მონეტას ხედავთ, რომლის ავერსზე ქრისტეს, ხოლო რევერსზე ალაჰის სადიდებელია ამოტვიფრული.
 
ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზის ოპერატორი კომპანიის აქციების ფასებიც თბილისის ბირჟაზე უნდა დგინდებოდეს.
 
საბოლოოდ აზიელი მწარმოებლების და ევროპელი ვაჭრების ქორწილი ქართული ნადიმით უნდა გავმართოთ. მერე ქართულ ბირჟებზე ქართული ღვინოებიც უმაღლეს ფასებში გაიყიდება. თამადობის ტრენინგებიც მზად გვაქვს, მაგაზე თქვენ არ იდარდოთ.
 
ამ ყველაფერს ჯერ ევროკომისიის 12 რეკომენდაციის შესრულება ჭირდება.
 
ბიზნესის ადმინისტრირების დოქტორი, აბრეშუმის გზის ასოციაციის მმართველი პარტნიორი  ზურაბ მაღრაძე
საზოგადოება
5 თვეში, მთავრობამ საგზაო ჯარიმებით რეკორდული ₾130 მილიონი აკრიფა

2026 წლის იანვარ-მაისის განმავლობაში სახელმწიფომ საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის დაწერილი ჯარიმებით 130 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო. ამის შესახებ ფინანსთა სამინისტროს ხაზინის მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ირკვევა. საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის ჯარიმებით ბიუჯეტში მიღებული შემოსავალი გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 57 მლნ ლარით, ანუ 78%-ით მეტია.

დოკუმენტის თანახმად, დაწერილი ჯარიმებიდან 52 მილიონი ლარი შევიდა ცენტრალური მთავრობის ბიუჯეტში, 78 მილიონი ლარი კი ადგილობრივი თვითმმართველობების ბიუჯეტში.

ამასთან, როგორც გასულ კვირაში გახდა ცნობილი, პარლამენტი სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმების გარკვეულ შემთხვევებში შემცირებას გეგმავს. შესაბამისი ინიციატივით საპარლამენტო უმრავლესობის ლიდერი ირაკლი კირცხალია გამოვიდა. მისი თქმით, არსებული სანქციების სისტემა გახდება უფრო დიფერენცირებული.

ცნობისთვის, 2026 წლის პირველი მაისიდან სიჩქარის გადაჭარბებაზე ჯარიმა 50 ლარიდან 100 ლარამდე გაიზარდა. აქედან ორ თვეში კი მისი კვლავ შემცირების გადაწყვეტილება მიიღეს.

დაგეგმილი ცვლილებებით:

15-30 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმა ნაცვლად 100 ლარისა, განისაზღვრება 50 ლარით;

30-40 კმ/სთ-ით სიჩქარის გადაჭარბებისთვის რჩება ჯარიმა 100 ლარის ოდენობით;

40-50 კმ/სთ-მდე სიჩქარის გადაჭარბება გამოიწვევს 300 ლარის ნაცვლად 100 ლარით დაჯარიმებას;

50 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაჭარბებისთვის შენარჩუნდება 300-ლარიანი სანქცია.

სრულად
გამოკითხვა
თქვენი აზრით, არის თუ არა დღეს ქვეყანაში პოლიტიკური კრიზისი?
ხმის მიცემა
სხვათა შორის